華晨中國(guó)的母企業(yè)華晨汽車(chē)集團(tuán)表示，該投資集團(tuán)沒(méi)有收到任何關(guān)于考慮牽引私有化華晨中國(guó)的消息。 華晨汽車(chē)集團(tuán)、相關(guān)投資機(jī)構(gòu)沒(méi)有立即回應(yīng)評(píng)估要求。
雖然信息沒(méi)有正式證明，但現(xiàn)在華晨關(guān)于“自助”的信息牽引著接近“退市”的老品牌汽車(chē)企業(yè)品牌及其數(shù)萬(wàn)股東的神經(jīng)每天軟文。
8月21日，華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限企業(yè)發(fā)布了2020年6月30日前未經(jīng)審查的中期財(cái)務(wù)報(bào)告。 財(cái)報(bào)顯示，華晨中國(guó)今年上半年的收益為14.5億元，比去年同期的19.04億元下降23.85%，企業(yè)所有權(quán)持有人溢利為40.45億元，比去年同期的32.3億元增加25.24%，每股基本利潤(rùn)為0.8元。
特別是在疫情重疊車(chē)市下行的雙重壓力下，華晨中華近年的銷(xiāo)售額不能突破1000輛，6月份的銷(xiāo)售額只有69輛。
禍不單行，8月末，華晨汽車(chē)和“17華汽01”“18華汽債務(wù)01、18華汽01”等債券被列入信用注意名單。 “18華汽債03、18華汽債03”等債券的信用等級(jí)也從aaa列入了評(píng)級(jí)注意名單。
到今年第一季度末，華晨集團(tuán)總負(fù)債超過(guò)千億元，達(dá)到1226.75億元，占每日軟文資產(chǎn)總額1754.37億元的69.93%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于區(qū)域平均水平。
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標(biāo)題：推廣軟文：消息稱(chēng)華晨中國(guó)將進(jìn)行私有化計(jì)劃
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