首先，奇怪的玉米變成了奇怪的李

【/h/】營(yíng)銷文案的錯(cuò)誤是大眾無(wú)法接受的，無(wú)論是無(wú)意還是有意，絕對(duì)是大失敗。優(yōu)步幽默地回應(yīng)了這個(gè)錯(cuò)別字，不僅贏得了支持，也提升了自己。

第二，關(guān)注客戶體驗(yàn)

現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)公司在新媒體的推廣上似乎遇到了死胡同。他們認(rèn)為撕就是營(yíng)銷，把第一眼放在攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，認(rèn)為通過(guò)排擠同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以壟斷某個(gè)領(lǐng)域，成為市場(chǎng)贏家。這其實(shí)是一個(gè)激進(jìn)的想法?，F(xiàn)代新媒體的推廣要以客戶體驗(yàn)為中心，了解客戶的真實(shí)需求，讓客戶從廣告中感受到公司的獨(dú)特亮點(diǎn)。雖然這次邀請(qǐng)了吳秀波、克里斯蒂娜等國(guó)內(nèi)大牌幫忙，但遭到了不少網(wǎng)友的抨擊，他們直言不諱地刪除了CAR Inc，支持優(yōu)步。這種營(yíng)銷不僅沒(méi)有起到推廣的作用，反而引起了客戶的反感，得不償失。

第三，無(wú)視網(wǎng)友的態(tài)度

就優(yōu)步是否為黑車而言，不存在安全隱患。其實(shí)中國(guó)不應(yīng)該就此下結(jié)論?？蛻粲凶约旱脑u(píng)價(jià)，黑車本身就是一個(gè)很敏感的概念。沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可以評(píng)價(jià)。沒(méi)有絕對(duì)意義上的黑車，尤其是作為公司。這種說(shuō)法會(huì)讓客戶感到反感。在日新月異的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，客戶的選擇逐漸增多，大多數(shù)人都享有自主選擇的權(quán)利。然而，在中國(guó)，

這種非自然的營(yíng)銷將汽車公司推到了前沿。在微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)中，網(wǎng)民的支持是非常重要的新聞來(lái)源。他們個(gè)性新潮，崇尚自由。在網(wǎng)絡(luò)輿論領(lǐng)域，挑戰(zhàn)強(qiáng)者，同情弱者是必然趨勢(shì)。在沒(méi)有底線的攻擊下，網(wǎng)民只會(huì)更加同情對(duì)手。在神舟的整個(gè)營(yíng)銷過(guò)程中，觸及到了大多數(shù)網(wǎng)友的底線，其中一位代言人羅昌平也在最后發(fā)聲，公開(kāi)表示:神舟專車的廣告本來(lái)就是為了公益，這是當(dāng)時(shí)的約定。看到圖紙，強(qiáng)烈要求不要發(fā)表，并建議企業(yè)不要使用這樣的傳播方式。神舟專車今天早上收回了所有關(guān)于我的圖紙。剛才發(fā)現(xiàn)有人還在轉(zhuǎn)發(fā)，時(shí)不時(shí)有親戚朋友過(guò)來(lái)問(wèn)，在這里回應(yīng)一下。廣告圖上的文案與我一貫的觀點(diǎn)不符，我相信市場(chǎng)的力量。

【/h/】好像是營(yíng)銷代言人和網(wǎng)友強(qiáng)烈反對(duì)，可以說(shuō)是搬起石頭砸自己的腳。品牌推廣不是讓公司沉浸在自己的世界里，而是讓客戶從你的營(yíng)銷中感受到企業(yè)品牌的力量。請(qǐng)不要用你的主要精力去詆毀你的對(duì)手。

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